Fietsen bij glad weer: 5 tips om niet uit te glijden

Fiets bij glad weer is geen aanrader. Wil je toch de weg op? Zorg dan dat je maatregelen treft om uitglijers te voorkomen. Met deze 5 tips is de kans groot dat je de banden op het wegdek houdt en jij zonder problemen op plaats van bestemming komt.

Praktische tip om uitglijers met de fiets te voorkomen

Er zijn een aantal praktische tips die kunnen voorkomen dat je op het wegdek beland:

1. Zet het zadel wat lager: Op die manier kun je namelijk beter met de voeten bij de grond als je mogelijk de controle dreigt te verliezen over de fiets
2. Ga bij glad weer met zachte banden fietsen: laat wat lucht uit de banden ontsnappen. Met zachte banden heb je betere grip op de weg
3. Vermijd glinsterende wegen: glinsterende wegen zijn gladde wegen. Deze wegen vind je meestal in woonwijken. Overweeg om dit gedeelte met de fiets in de hand te lopen en stap op wanneer je openbare wegen bereikt. Hier is vaak wél gestrooid
4. Fiets niet te dicht bij de stoep: Is er

Zit je op een fiets, dan is de stelregel: zien en gezien worden. Een reflector is verplicht gesteld door de Nederlandse overheid. Maar niet elke fiets reflector wordt goedgekeurd op elke plek op de fiets. Om met slecht zicht en in het donker zichtbaar te zijn, moet je voor- en achterlicht aanstaan en moet je beschikken over reflectoren op de achterkant van de fiets, de trappers, de wielen en banden.

Reflector fiets verplicht

Fietsreflectoren kun je zien als een verlengstuk van de fietsverlichting. Maar maak het niet te bont. Gebruik geen spaakreflectoren en breng geen gekleurde LED-lichtjes aan in de wielen. Dit kan je een boete opleveren. Dit mag wel:

• Een rode reflector aan op de achterkant van de fiets. Dit mag geen driehoek zijn
• Reflector fiets in geel of wit op de wielen (velgen) of banden
• 4 (amber)gele fietsreflectoren op de trappers

Bovenstaande regels voor een fiets reflector gelden voor tweewielers. Heb je een fiets met 3 wielen, waarvan 2 achter? Dan heb je op de voorkant extra

Waar het ene kind met een leeftijd van drie jaar binnen een dag leert fietsen, pakt een ander kind toch steeds weer liever zijn step in plaats van zijn fiets. Heeft jouw kind de leeftijd én de wil om te leren fietsen? Dan is er geen beter moment om een nieuwe fiets aan te schaffen.

Hoe leer je een kind fietsen?

Om een kind in de praktijk te leren fietsen, is er een taak voor de ouders weggelegd. Belangrijk bij het leren fietsen is dat een kind moet willen. Pushen heeft geen zin. Wees geduldig en toon vertrouwen. Dit zorgt ervoor dat het kind steeds een stukje meer vertrouwen in zijn eigen fietskunsten krijgt en sneller zelfstandig fietst. Met de volgende tips, zorg je ervoor dat je kind fietsen snel onder de knie krijgt:

• Start met een loopfiets
  Veel kinderen beginnen hun fietscarrière met een loopfiets. Zo leren ze direct goed sturen, evenwicht bewaren en afstanden inschatten. Deze vaardigheden zijn op een fiets ook nodig
• Leer je kind op- en afstappen
  Op- en afstappen gaat gemakkelijk met

Een fietslamp repareren of vervangen, is een klus die gemakkelijk zelf geklaard kan worden, zodat de fiets niet naar de fietsenmaker gebracht hoeft te worden. Met betrekking tot de fietsverlichting kan er een onderscheid gemaakt worden tussen verlichting die op basis van een dynamo werkt en verlichting die functioneert door een batterij.

Als het fietslicht kapot is, dan is het zeker aan te raden om de fietslamp te repareren. Het is namelijk voor elke fietser in Nederland verplichting om in schemer of in het donker het voor- en achterlicht aan te zetten of van losse fietslampen gebruik te maken. Als een fietser in het donker rijdt zonder fietsverlichting doordat deze kapot is, dan kan de politie een bekeuring uitdelen.

Fietslamp op batterij repareren

Als er sprake is van fietsverlichting op batterijen, dan ligt het voor de hand om na te gaan of de batterijen wellicht leeg zijn als de lamp het niet meer doet. De snelste oplossing is dan het aanschaffen van nieuwe batterijen en de oude te

In Nederland worden de meeste fietsen gestolen dan waar dan ook ter wereld. Niet zo gek, aangezien Nederland is een fietsland. Het is heel vervelend als je fiets is gestolen. Stel je komt na je lange werkdag aan op het station. Je loopt naar de lantaarnpaal om je fiets te pakken zodat je het laatste stukje naar huis kan fietsen. Eenmaal bij de paal zie je dat je fiets er niet meer staat. Wat doe je? Wij vertellen het je.

Klop aan bij de gemeente

Het kan zijn dat je fiets niet is gestolen maar dat deze is verwijderd door de gemeente. Dit doet de gemeente bijvoorbeeld als de fietst op een plek staat waarvoor deze niet geschikt is. Wij raden aan om altijd eerst even na te gaan bij de gemeente of ze op de desbetreffende locatie fietsen aan het verwijderen is.

Aangifte doen

Er wordt aangeraden om altijd aangifte te doen van fietsendiefstal. Dat is namelijk een van de weinige manieren, waarbij de kans wordt geboden om de gestolen fiets weer terug te krijgen. Je kan op verschillende manieren

Zo’n 558.000 Nederlanders per jaar zijn slachtoffers van een gestolen fiets. Niet zo gek aangezien er in Nederland het meest wordt gefietst van de wereld. Je wilt zelf niet behoren tot één van deze slachtoffers. Wat kun je nou het beste doen om te voorkomen dat jij de volgende bent? Met onze tips blijf jij de rechtmatige eigenaar van je fiets.

Gebruik een fietsslot

Zet je je fiets niet op slot, dan is de kans groot dat je fiets er niet meer staat als je terugkomt. Je geeft de fiets op een presenteerblaadje voor een dief. Iedereen gebruikt daarom vaak wel een standaard ringslot. Maar het beste is om 2 sloten te gebruiken. Het liefst met een ART keurmerk. Een ringslot en een ketting- of kabelslot. Met het 2e slot zet je de fiets nog extra vast aan bijvoorbeeld een fietsenrek of een lantaarnpaal.

Bevestig een fietsketting zo hoog mogelijk of draai het een paar rond aan een paal of rek. Als een hangslot namelijk op de grond bungelt, is het gemakkelijker kapot te maken. Ook bevestig je het

Bij het kopen van een elektrische fiets weet je dat je voortaan net iets eenvoudiger een helling opkomt. Op tijd op de plaats van bestemming komen is ineens ook geen sinecure meer. Er is een ongelooflijk groot aanbod aan e-bikes in alle soorten en maten. Dat maakt het júíst lastiger om er één uit te kiezen. Want, wil je een e-bike met een middenmotor of heb je voor jouw dagelijkse ritjes meer aan een voorwielmotor. Met onderstaande 5 aandachtspunten weet je waar je op moet letten bij de aanschaf van een fiets met een motor.

5 aandachtspunten bij de aankoop van een elektrische fiets

De 5 aandachtspunten die betrekking hebben op de motor van de elektrische fiets bieden een handvat om een e-bike te kopen die aan een aantal basiswensen voldoet:

1. Motor in het voorwiel
   Een motor in het voorwiel en de accu op de bagagedrager komt vaker voor bij fietsen in het goedkopere segment. Dit zegt echter niets over de kwaliteit van de fiets. Wél over de kracht van de motor. Voor dagelijkse ritjes is een

De actieradius van een elektrische fiets geeft aan wat de afstand is die gefietst kan worden met een accu die volledig is opgeladen tot het moment dat deze leeg is. Gemiddeld kan een fiets met 500 wattuur-accu met volledige ondersteuning 60 tot 70 km fietsen. In de praktijk kan dit per fiets verschillen. Hoe komt dit? En hoe wordt de afstand die een fiets kan afleggen exact berekend?

Wat is een actieradius?

Om de afstand te kunnen bereken die een fiets op een volledig opgeladen accu kan afleggen, wordt gebruik gemaakt van een formule. De actieradius kent een formule door het aantal ampère uur (Ah) te vermenigvuldigen met het aantal voltage (V). De uitkomst daarvan is het aantal Watt uur.

De formule luidt dan als volgt: Wh = Ah x V.

Een e-bike mag volgens de wet maar tot 25 kilometer per uur trapondersteuning bieden en daarbij over een output vermogen van maximaal 240 Watt mogen beschikken. Senioren wordt echter aangeraden om de snelheid per uur tot ongeveer 17 kilometer te beperken, zodat

Een goed afgesteld stuur zorgt voor optimaal fietscomfort. Staat het stuur te hoog of juist te laag, dan fiets je in een verkeerde houding. Het stuur bepaalt namelijk de druk van je handen op het stuur en daarmee de manier waarop je zit. Maar hoe stel je het stuur goed af. Met deze tutorial zet jij het stuur op de juiste hoogte, aangepast op jouw lichaamslengte en verhoudingen.

Factoren voor bepalen stuurhoogte

Elke fiets vereist een andere houding. Fietsen verschillen van elkaar. Zo zit je bij een mountainbike wat verder voorover gebogen voor grotere druk op het voorwiel en betere efficiëntie bij het trappen. Bij een stadsfiets zit je voornamelijk rechtop. De soort fiets is bepalend voor je zithouding, maar andere bepalende factoren zijn:

• Je eigen voorkeuren ten aanzien van een zithouding: niet iedereen zit graag gebogen of rechtop. Door het stuur en het zadel hoger of lager te plaatsen kun je invloed uitoefenen op de geometrie van de fiets en daarmee je houding
• Je lichaamslengte: jouw

Gefeliciteerd met je aankoop! Binnenkort wordt jouw fiets voor 85% rijklaar geleverd in een doos. De overige 15% monteer je zelf. Het neemt niet veel tijd in beslag om de fiets gebruiksklaar te maken. Met onderstaand stappenplan bevestig jij de onderdelen in een handomdraai aan je nieuwe fiets.

Dit gereedschap heb je nodig:

Na ontvangst van de fiets, haal je deze uit de doos. Om te voorkomen dat je de fiets beschadigd, leg je deze op een zachte ondergrond. Een kleed volstaat. Haal de tie-wraps en het karton rondom de fiets voorzichtig met een mesje los en kijk uit dat je de lak niet beschadigd. Leg direct enkele benodigdheden klaar voor de fietsmontage:

• Inbussleutel
• steeksleutel 15/pedaalsleutel
• montageveer

Stappenplan fiets monteren

De te monteren onderdelen verschillen per fiets. Met onderstaand stappenplan heb jij binnen een kwartier een rijklare fiets.

Stap 1: voorwiel monteren

Vaak is de eerste stap het monteren van het voorwiel. Dit doe je op de volgende manier:

• Draai de voorvork